Com es va anunciar fa unes setmanes i davant la negativa per part de l’empresa de negociar amb els treballadors, ha començat la tercera vaga de Rynair. Des del 8 d’agost al 7 de gener hi haurà aturs de dilluns a dijous cada setmana per lluitar per una sèrie de drets laborals com el salari mínim, vacances anuals i la reincorporació d’11 treballadors acomiadats per exercir el seu dret a vaga.

Els sindicats també han denunciat que l’empresa reprèn l’escalada de repressió davant la llibertat sindical dels seus treballadors, amb maniobres de pressió com les cartes d’amenaces als seus empleats que es troben en baixa mèdica. Com han compartit alguns mitjans de comunicació, en aquestes cartes l’empresa pressiona als seus empleats per haver exercit en diverses ocasions en menys d’un any el dret a donar-se de baixa a causa de motius de salut, tractant de vulnerar, no només el dret a la baixa mèdica sinó a la seva intimitat, en exigir informació sobre la causa exacta del seu problema de salut.

Aquest nou atac a la plantilla que busca forçar la reincorporació d’empleats al treball sense respectar els seus drets s’uneix a l’exigència d’uns serveis mínims abusius per part del Ministeri de Transports que ha permès a l’empresa forçar a tota la seva plantilla a que els compleixin.

USO i Sitcpla, els sindicats que dirigeixen la lluita denuncien que Ryanair es nega a asseure’s a negociar i que l’única resposta de l’empresa en les seves cartes ha estat amenaces als delegats sindicals i al comitè de vaga. Per la seva part com ja es va denunciar anteriorment, CCOO va pactar a esquena de la resta de la plantilla i sindicats un acord amb l’empresa del qual només es beneficien els seus afiliats i ha tractat d’ajudar a l’empresa desconvocant als seus afiliats de les mobilitzacions, en un nou gest de la burocràcia sindical per guanyar-se el favor de la patronal.

Tot i que l’empresa afirma públicament que la vaga no afecta a més de l’1% dels seus vols, la realitat és que en les mobilitzacions del juny i juliol van cancel·lar 319 vols i aquest primer dia de vaga han estat 10. Si bé l’empresa tracta de minimitzar els efectes de la vaga, la realitat és que està aconseguint una rellevància mediàtica.

Per part seva, els treballadors denuncien el paper del Govern amb els abusius serveis mínims imposats pel Ministeri de Transports i exigeixen al govern i als ministeris competents, entre ells el Ministeri de Treball, que rectifiqui aquest abús.