Des de primeres hores del matí els treballadors de Tepsa es concentraven a les portes de l’empresa i en les barreres d’accés al moll d’inflamables del port de Barcelona, per donar inici a la vaga indefinida convocada per la Confederació General del Treball (CGT).
Dels ports on opera Tepsa, -Barcelona, Bilbao, València i Tarragona-, el de Barcelona és on es concentra el major nombre de treballadors, aproximadament 90, i la planta està treballant pràcticament al 100% de la seva capacitat.
📣Solidaritat! amb la #VagaIndefinidaTepsa del @portdebarcelona contra la precarització salvatge que posa en risc la seguretat de tot Barcelona. Sense resposta del @bcn_ajuntament @gencat pic.twitter.com/YVegL8Lc2C
— EsquerraDiari.cat (@EsDiariCat) 5 de noviembre de 2018
Durant la roda de premsa realitzada d’aquest dilluns han rebut el suport d’altres empreses del port com Remolque, APM, Estibarna i Mooring. En la mateixa han informat que hi ha hagut una afectació del 100% de les cisternes, així com l’incompliment de serveis mínims.
Les principals reivindicacions dels vaguistes fan referència a l’admissió dels 3 últims acomiadats i la seva lluita contra la precarietat i l’externalizació de la plantilla.
Des de fa quatre anys quan van sofrir un ERO i 30 treballadors van ser acomiadats per posteriorment ser substituïts gradualment per treballadors subcontractats, externalitzant gran part del maneig de 357.000 m3 de productes químics i petrolífers, als quals s’obliga a realitzar jornades de fins a 15 hores en algunes ocasions.
En qualsevol circumstància la contractació i subcontractació de personal extern en substitució del de plantilla hauria de ser atallat immediatament, però encara és més greu quan es refereix a llocs de treball que suposen un evident risc per a ells mateixos i fins i tot per a la població, ja que són activitats classificades com especialment perilloses.
Tepsa pertany a la multinacional Petrofrance i és una empresa amb una superfície total de la planta de 160.800 m2. La seva activitat depèn d’una concessió de l’Autoritat Portuària (APB), la qual és un ens públic gestionat per Ports de l’Estat. Pertany a l’Annex I del RD 39/1997 on es regulen aquestes activitats classificades com especialment perilloses, ja que es manipulen productes inflamables, tòxics, cancerigens i corrosius.
Des de CGT s’ha instat a l’Autoritat Portuària, a l’Ajuntament de Barcelona i a la Generalitat de Catalunya a actuar, però encara no s’han pronunciat sobre aquest tema eludint així la seva responsabilitat.
Arrenca la #VagaIndefinidaTepsa al moll d'inflamables de @portdebarcelona amb problemes d'abastiment dels camions.
No hi ha notícies de la reunió demanada a @ja_carbonell per evitar la precarització salvatge que posa en risc la seguretat de tot Barcelona.@bcn_ajuntament @gencat pic.twitter.com/OgSW30odGf
— CGT Catalunya (@CGTCatalunya) 5 de noviembre de 2018
Per la seva banda UGT, (CCOO, no té representació en el comitè d’empresa), ha mostrat des del principi el seu rebuig a la convocatòria de vaga mantenint així la seva línia de pactisme amb la patronal.
Els treballadors i treballadores continuaran la vaga indefinida i estan difonent una Caixa de Resistència. Per aquest dijous 8 de novembre s’ha convocat a una mobilització a les 11 hores a Drassanes al costat de la sortida del metro de Rambles, per poder rebre el suport extern que necessiten.
